Multiintressentdialog i Estland: Vad behöver storskaliga fiskare från energiomställningen?

Den 19 september 2026 anslöt sig SEAGLOW-konsortiumpartnern Low Impact Fishers of Europe (LIFE) till den lokala fiskaren och båtägaren Argo Mengel i Võiste hamn för att involvera Estlands småskaliga fiskesamhälle i diskussionen om en renare marin framtid. Workshopen, som leddes av Riina Otsason från Tallinns tekniska universitet, samlade fiskare och intressenter inom sjöfarten för att diskutera en praktisk fråga: kan små fiskefartyg minska utsläppen utan att offra tillförlitlighet eller prestanda?

PMA-605 blir hybrid

PMA-605 är ett mindre fartyg som främst används för strömmingsfiske. Genom SEAGLOW byggs det om till ett hybridsystem som kombinerar en elmotor för framdrivning, batterilagring och en dieselgenerator. Dess skrov behandlas också med en innovativ e-beläggning.

Kombinationen förväntas minska bränsleförbrukningen med minst 40%. El-drift bör också göra delar av fiskeandelen tystare och förbättra arbetsförhållandena ombord.

Lovande, కానీ det måste fungera till havs

Under utbytet delade deltagarna med sig av sina åsikter om energiomställningen i Estland.

Hybridsystem ansågs ha störst potential att minska CO₂-utsläppen. Elektrifiering och kombinationen av elektrisk framdrivning med e-beläggning lyftes också fram. Deltagarna var dock tydliga med att ny teknik måste bevisa sig under verkliga fiskeriförhållanden. Vissa ifrågasatte om helt elektrisk framdrivning kunde ge tillräckligt med kraft och uthållighet i svårt väder eller under längre operationer.

Tillförlitlighetsproblem sträckta sig även till utrustning som vinschar. Deltagarna noterade att hydraulsystem och hjälpvariabler fortfarande kan behövas där elektriska alternativ ännu inte kan garantera tillförlitlig drift och säker bromsning.

Teknisk mognadsgrad rankades därför som det största hindret för energiomställningen. Finansiering kom på andra plats, följt av infrastruktur och tillgång till specialister med rätt kompetens.

Affärscasen måste gå ihop

Lägre bränslekostnader var den ekonomiska fördel som oftast identifierades, särskilt med tanke på de fluktuerande bränslepriserna. Deltagarna såg också potential för hållbart fångad fisk att betinga ett högre pris.

Den initiala kostnaden för energieffektivisering förblir ett stort hinder. En återbetalningstid på omkring fem år ansågs generellt vara acceptabel, medan allt längre tid sågs som svårt att motivera med tanke på osäkerheten kring framtida styrmedel, skatter och lagstiftning.

De flesta tillfrågade ansåg att offentlig finansiering eller andra incitament skulle behöva täcka mellan 80% och 100% av investeringen. En person föreslog ett stöd på 60–80%. För småskaliga fiskeföretag, menade deltagarna, skulle ombyggnationer av denna storlek vara svåra att genomföra utan betydande externt stöd.

Renare fartyg, bättre arbetsplatser

Deltagarna såg lägre CO₂-utsläpp som den främsta miljöfördelen, vid sidan av renare lokal luft och eventuella fördelar för den marina miljön.

Övergången kan också förbättra vardagen ombord. Mindre buller, vibrationer och avgaser skulle skapa en renare och mer bekväm arbetsplats. Deltagarna ansåg också att grönare fartyg kan stärka fiskesektorns miljömässiga rykte och bidra till att möta konsumenternas efterfrågan på ansvarsfullt fångad fisk.

Fiskare vill ha en starkare röst

Teknik och finansiering var inte de enda frågorna. Deltagarna efterlyste lägre skatter, mindre byråkrati och större statligt stöd.

De underströk också att beslutsfattare behöver en praktisk förståelse för fiske. En närmare dialog med sektorn skulle kunna bidra till att säkerställa att regelverk och stödprogram återspeglar verkligheten i det dagliga arbetet.

Vissa deltagare ansåg att Estland fokuserar mer på att genomföra EU-krav än på att aktivt representera sina fiskares intressen. Detta var en uppfattning bland intressenter som uttrycktes under workshopsseminariet och utvärderades inte oberoende som en del av arrangemanget.

Lärdomar för nästa steg

Workshopen visade att småskaliga fiskare ser en verklig potential i hybrid- och el-teknik, men endast när lösningarna är tillförlitliga, prisvärda och anpassade för faktiska fiskeriförhållanden.

Omställningen kommer att kräva mer än ny utrustning. Ekonomiskt stöd, enklare administration, branschkunskap och en meningsfull dialog med fiskarna kommer att vara precis lika viktigt.

Återkopplingen är inte representativ för Estlands hela småskaliga fiskerisektor, men den ger ändå värdefull praktisk vägledning för den fortsatta utvecklingen och utvärderingen av SEAGLOWs PMA-605-demonstration.

Fotokreditering @Seaglow