Kerede ja mereelustiku kaitsmine: PMA-605 katsetab Eestis biotsiidivaba katet

SEAGLOW Eesti demonstratsioonlaev, PMA-605, on saanud uue kerekatte, mis tõrjub meremäärdumist ilma biotsiide kasutamata. Möödunud suvel kantud töötlus on osa projekti tegevustest, mille eesmärk on hinnata tavapäraste mürkvärvide alternatiive, pöörates erilist tähelepanu nende mõjule mereelustikule. 

Projekti partneri Clean Ocean Coatings välja töötatud Ecoating® kasutab merelise elustiku tõrjumiseks kõva ja mittepoorset pinda biotsiidsete ainete eraldamise asemel. Selle kandmine PMA-605 aitab SEAGLOW-l hinnata keskkonnasõbralikkust, vastupidavust ja hooldusnõudeid igapäevastes kalapüügitingimustes. 

PMA-605 ettevalmistamine katsetuseks 

Argo Mengelile kuuluv, PMA-605 on klaaskiudtugevdatud plastist kalapüügilaev, mille pikkus on 11,70 meetrit ja laius 3,10 meetrit. Laev sõidab kiirusega 6–7 sõlme ning pakub praktilist keskkonda katte sobivuse hindamiseks väikesemahulises kalapüügis. 

Laev tõsteti kaldale Pärnu lähedal asuvas Liu Paadi laevatehases (Paadimeistri). Umbes 38 ruutmeetrit veealust kerepinda puhastati ja kaeti. 

Kõrgsurvepesu eemaldas esmalt merelise elustiku ja lahtised ladestused. KL Soodaprits OÜ seejärel liivapritsiti kere, et eemaldada olemasolevad kattekihid. Sellele järgnesid geelkatte kohalikud parandused, lihvimine ja puhastamine, valmistades pinna ette uue kaitsesüsteemi jaoks. 

Uue katmissüsteemi rakendamine 

Meeskond alustas viie kihi musta kahekomponentse epoksükruntvärvi VC Tar2 kandmisega, mis on ette nähtud kere kaitsmiseks vee sissetungi ja osmoosi eest. 

Seejärel kanti kogenud tehniku poolt spetsiaalse kahekomponentse kõrgsurve-värvimissüsteemi abil peale punane Ecoating® pealiskiht. Värvimisseadmed tarnis WIMA Verfahrenstechnik GmbH, kuna kompressoriseadmed tarnis ja paigaldas Cramo Estonia AS. 

Tulevane süsteem ühendab kaitsekrundi vastupidava pealiskihiga, mis on ette nähtud taluma korduvat puhastamist kogu oma kasutusea jooksul. 

Teistsugune lähenemine merebioloogilisele saastumisele 

Tavalised biotsiidseid aineid sisaldavad mürkvärvid eraldavad toimeaineid, mis takistavad organismide kinnitumist laevakerele. Need ained võivad mõjutada ka mereelustikku väljaspool organisme, mille tõrjumiseks need on ette nähtud. 

Ecoating® läheneb asjale teisiti. Selle sile ja kõva pind on loodud nii, et mereelustikul oleks sinna raskem kinnituda, ilma et see tugineks biotsiidide eraldumisele või kuluvale kattekihile. Kinnitunud elustikku saab eemaldada mehaanilise puhastusega, samas kui piisav veeliikumine piki laevakere võib samuti toetada heitvesi efekt. 

Tavapärase mürkvärviga seotud keskkonnasurve vähendamine on selle katte katsetamise peamine motiiv SEAGLOW projektis. Seetõttu uuritakse projekti hinnangutes mitte ainult seda, kuidas kate töös olevatel alustel toimib, vaid ka selle koostoimet ümbritseva merekeskkonnaga. 

Tõendite kogumine reaalsetes tingimustes 

Rakendus on PMA-605 tähistab pikema hindamise algust. Seire aitab kindlaks teha, kuidas kate aja jooksul toimib, kui sageli on vaja seda puhastada ja kas see pakub kalalaevaomanikele praktilist alternatiivi. See aitab luua selgema pildi sellest, kuidas väikesemahuline kalapüük saab kaitsta oma laevu, vähendades samal ajal survet mereökosüsteemidele. 

Foto: @Hanrymurumaa ja @Seaglow