Pārejas navigācija: ko jaunais ES zivsaimniecības enerģētikas pārejas ceļvedis nozīmē Seaglow un tās misijas sabiedrotajiem

Eiropas Komisija ir oficiāli publicējusi savu ilgstoši gaidīto ES zvejniecības un akvakultūras enerģētiskās pārejas ceļvedi, kas izdotas divos detalizētos dienesta darba dokumentos kā galveno pīlāru no jaunpieņemtā Vīzija 2040.

Kamēr Vīzija 2040 nosaka ilgtermiņa satvaru jūras ekonomikai, Ceļvedis nodrošina praktisku, pa posmiem dalītu īstenošanas plānu, lai samazinātu atkarību no fosilā kurināmā, pazeminātu ekspluatācijas izmaksas un virzītu nozari pretī klimatneitralitātei līdz 2050. gadam. 

Seaglow partneru ieguldījums 

Uzņēmumā Seaglow mēs ar gandarījumu redzam, ka šis atskaites punkts ir sasniegts. Mūsu konsorcijs ar partneru aktīvu dalību Enerģētikas pārejas partnerībā (ETP) tieši piedalījās dialogā, kas palīdzēja veidot ceļvedi. AZTI pārstāvēja akadēmiskās un pētnieciskās perspektīvas Akadēmisko aprindu darba grupa, kamēr Eiropas mazietilpīgo un videi nekaitīgo zvejas kuģu īpašnieki un zvejnieki (LIFE) nodrošināja mazmēroga zvejas kuģu un zvejnieku būtiskās balsstsākšanu līdz Mazapjoma zivsaimniecības darba grupa. Kopā ar gandrīz 700 ieinteresētajām personām 10 darba grupās mūsu partneri palīdzēja veidot kopīgos apsvērumus un nozarei specifiskos ieteikumus, kas lika pamatu šai Eiropas politikai. 

Stratēģiski apsvērumi noturīgai pārejai 

Personāla darba dokuments uzsver, ka enerģētikas pāreja nevar norisināties izolēti un tai ir jāsaskan ar plašākiem jūras apsaimniekošanas un politikas mērķiem. Veselīgāki, pilnībā atjaunoti zivju krājumi tieši samazina zvejas piepūli un energoietilpību uz vienu nozvejas vienību, veidojot bāzes rentabilitāti, kas nepieciešama privāto investīciju piesaistīšanai. Tajā pašā laikā pāreja atzīst, ka ES nākotnes flotē būs jaunāki, ļoti efektīvi un maz ietekmējoši kuģi, kas darbojas stingrā saskaņā ar jūras ekosistēmām. Progress ir arī nesaraujami saistīts ar ārējiem virzītājspēkiem, tostarp kuģu būvētāju modernizācijas jaudu, bezemisiju degvielas pieejamību un ostu infrastruktūras uzlabojumiem. Visas šīs pārejas laikā jūrniecības darbaspēka prasmju attīstības nodrošināšana, pārejas izmaksu līdzsvarošana un neaizsargāto piekrastes kopienu atbalstīšana joprojām ir galvenās prioritātes. 

Posicionēts ceļš uz nulles emisiju autoparka darbību 

Ceļvedis nosaka reālistisku divu posmu grafiku, kas orientēts uz komerczvejas flotēm. I posmā (2027.–2030. gads) par prioritāti izvirza tūlītējus, augstas ietekmes efektivitātes risinājumus, piemēram, zemas pretestības zvejas rīkus, energoauditus un degvielas patēriņa monitoringu, vienlaikus paātrinot pētniecību alternatīvo bezemisiju degvielu jomā un apzinot nepieciešamās jūrniecības prasmes. II posmā (2031.–2040. gads) galvenā uzmanība tiek pievērsta ilgtspējīgas degvielas, bezemisiju tehnoloģiju, ostu infrastruktūras palielināšanai un plaša mēroga darbaspēka apmācībai visās dalībvalstīs. 

Ko tas nozīmē reālās pasaules projektiem, piemēram, Seaglow 

Horizon Europe iniciatīvas projektiem, piemēram, Seaglow un tā ir Misijas sabiedrotie, kas koncentrējas uz praktisku energoefektivitātes risinājumu un alternatīvu enerģijas sistēmu testēšanu neliela mēroga zvejas kuģos reālos ekspluatācijas apstākļos, šī ceļakarte nodrošina spēcīgu labvēlīgo vēju. ES nepārprotamais uzsvars uz izmēģinājuma projektiem un ostu infrastruktūru rada tiešas iespējas ātrāk mērogot un ieviest reālas pasaules inovācijas. Turklāt tas pārvērš ES uzmanību no augsta līmeņa vīzijas uz īstenošanu praksē, pastiprinot Seaglow precīzo misiju: pierādīt, ka energoefektivitāte un dekarbonizācija ir tehniski un ekonomiski īstenojamas neliela mēroga kuģu operatoriem. 

Seaglow atklājumu nodrošināšana sabiedrībai 

Ceļveža publicēšana iezīmē pāreju no politikas apspriešanas uz aktīvu ieviešanu. Tā kā ETp kopiena un dalībvalstis virzās uz priekšu ar īstenošanu, Seaglow ir gatavs nodot savu pieredzi, pilotdatu un reālās pasaules atklājumus pilnīgā Eiropas jūrniecības kopienas rīcībā. Daloties ar mūsu atziņām par kuģu pārbūvi un enerģijas monitoringa jautājumiem, mēs ceram strādāt plecu pie pleca ar zvejniekiem, politikas veidotājiem un nozares partneriem, lai kopīgi virzītos uz enerģētisko pāreju.