Test av morgondagens antifouling: Ecoating-applikationen på Anna Katharina
I början av september 2025 fick det norska fiskefartyget Anna Katharina drogs i land vid Kvitsøy för en omfattande skrovbehandling. Som en del av det pågående SEAGLOW-projektet valdes fartyget ut för att testa en innovativ antifoulingteknik som ska förbättra hållbarheten och minska miljöpåverkan.
Arbetet utfördes på Ymas Båt & Maskin, med flera lokala entreprenörer som bidrog med sin expertis. Målet var att ta bort alla gamla färglager och bygga upp skrovskyddet från det nakna underlaget och uppåt. Detta inkluderade applicering av Internationals VCTar2 epoxiprimer, följt av SEAGLOW-konsortiets partner Clean Ocean Beläggningar’ Ecoating - ett tvåkomponents beläggningssystem med nanopartiklar i en polymermatris.
Ytbehandling
Den 1 september, Anna Katharina lyftes upp ur vattnet och högtryckstvättades för att avlägsna marin påväxt och ytlig nedsmutsning. Följande dag, Haugaland Blåseservice utförde en fullständig sandblästring av skrovet, vilket effektivt avlägsnade alla tidigare beläggningar ner till den ursprungliga gelcoaten. När underlaget var exponerat gjordes mindre reparationer av gelcoaten för att återställa integriteten och säkerställa en slät yta.
Efterföljande förberedelser innebar noggrann slipning och rengöring för att ge den nya primern optimal vidhäftning. Detta noggranna grundarbete är avgörande för att ett beläggningssystem ska fungera på lång sikt och lade grunden för de efterföljande appliceringsstegen.
Applicering av primer: VCTar2
När ytbehandlingen var klar applicerades primersystemet. Totalt fem lager av International VCTar2 applicerades med roller, med lämpliga härdningsintervall mellan varje lager. VCTar2 är en tvåkomponents epoxibaserad primer som är utformad för att skydda mot vatteninträngning och osmos, vilket ger en robust och ogenomtränglig grund för topplacken.
Resultatet blev en enhetlig, väl förseglad yta som garanterade både skydd och vidhäftning för den slutliga antifoulingbeläggningen.
Applicering av antifouling: Ecoating
När primern var helt härdad påbörjades förberedelserna för appliceringen av Ecoating-systemet. Skrovet ovanför vattenlinjen maskerades noggrant med skyddsplåtar och en Graco XP70 flerkomponentsspruta installerades.
Ecoating är en tvåkomponentsprodukt som släpper ut smuts och består av en polymermatris förstärkt med nanopartiklar. Den är utformad för att ge förlängda serviceintervaller jämfört med konventionella självpolerande eller ablativa beläggningar. Systemet kombinerar hårdheten och jämnheten hos keramik med flexibiliteten hos polymerer, vilket ger en slitstark yta som är lätt att rengöra.
Vissa inledande utmaningar uppstod när det gällde att hitta personal med erfarenhet av att använda Graco XP70-sprututrustningen och applicera tvåkomponentsystemet. Men med hjälp av Norspray i Stavanger slutfördes appliceringen framgångsrikt. Två lager av Clean Ocean Coatings röda Ecoating applicerades jämnt över skrovet, vilket resulterade i en jämn och konsekvent finish.
En viktig fördel med Ecoating är dess minskade miljöpåverkan. Till skillnad från traditionella antifoulingsystem, som är starkt beroende av utsläpp av biocider och mikroplast, läcker Ecoating inte ut i den marina miljön. Den hårda, icke-porösa ytan är avsedd att motstå påväxt och kan rengöras mekaniskt utan nötning eller nedbrytning av beläggningen. Dessutom möjliggör den släta ytan den så kallade foul release-effekten - med tillräckligt hög hastighet på båten kommer påväxten att falla av på grund av de hydrodynamiska skjuvkrafterna.
Inledande resultat
Efter appliceringen fick beläggningen härda och mindre rollertouch-ups utfördes vid behov. I slutet av veckan, Anna Katharina återlanserades och togs i drift igen.
Fartyget uppvisade ett utmärkt visuellt resultat, med en ljus och enhetlig skrovfinish. Efter flera veckors drift till sjöss är de första intrycken positiva. Ecoatings långsiktiga prestanda under driftsförhållanden kommer dock att övervakas noga för att bedöma dess hållbarhet, påväxtbeständighet och rengöringsegenskaper.
Slutsats
Skrovbehandlingen av Anna Katharina Ecoating kombinerade framgångsrikt ett konventionellt tvåkomponents epoxiprimersystem med en avancerad, sprayapplicerad foul-release-teknik. Projektet visar att tvåkomponentsystem som Ecoating effektivt kan användas på mindre fartyg inom fiskeflottan, vilket breddar användningsområdet för hållbara skrovskyddstekniker.
Om långsiktiga prestandadata bekräftar de förväntade fördelarna - inklusive förbättrad hållbarhet, minskat underhållsbehov och lägre miljöpåverkan - kan Ecoating utgöra ett betydande framsteg jämfört med konventionella självpolerande bottenfärger.
Foton @Seaglow






