{"id":2242,"date":"2026-10-27T10:18:37","date_gmt":"2026-10-27T10:18:37","guid":{"rendered":"https:\/\/seaglow.eu\/?p=2242"},"modified":"2026-10-27T10:58:07","modified_gmt":"2026-10-27T10:58:07","slug":"navigating-the-transition-what-the-new-eu-fisheries-roadmap-means-for-seaglow-and-its-mission-allies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seaglow.eu\/nl\/navigating-the-transition-what-the-new-eu-fisheries-roadmap-means-for-seaglow-and-its-mission-allies\/","title":{"rendered":"Navigeren in de transitie: wat de nieuwe routekaart voor de energietransitie voor de visserij in de EU betekent voor Seaglow en haar partners"},"content":{"rendered":"

De Europese Commissie heeft officieel haar langverwachte roadmap voor de energietransitie voor de visserij en aquacultuur in de EU gepubliceerd., uitgebracht in twee gedetailleerde personeelsdocumenten<\/a> als een belangrijk onderdeel van het nieuw aangenomen Visie 2040<\/strong>. <\/span><\/p>\n

Hoewel de Visie 2040 het langetermijnkader voor de maritieme economie vaststelt, biedt de Roadmap een praktisch, gefaseerd uitvoeringsplan om de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen, de bedrijfskosten te verlagen en de sector te begeleiden naar klimaatneutraliteit tegen 2050.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Bijdrage van de partners van Seaglow<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Bij Seaglow zijn we verheugd dat deze mijlsteen is bereikt. Ons consortium heeft rechtstreeks bijgedragen aan de dialoog die heeft bijgedragen tot de vorming van de roadmap door de actieve deelname van onze partners aan het Energy Transition Partnership (ETP). AZTI<\/a> vertegenwoordigde academische en onderzoekperspectieven binnen de <\/span>Academia Werkgroep<\/span><\/i>, terwijl Low Impact Fishers of Europe (LIFE)<\/a> bracht de essenti\u00eble stem van kleinschalige vissers naar buiten <\/span>Werkgroep kleinschalig visserij<\/span><\/i>. Samen met bijna 700 stakeholders in 10 werkgroepen hebben onze partners bijgedragen aan de vorming van de gezamenlijke overwegingen en sectorspecifieke aanbevelingen, die de basis voor deze Europese beleidslijn vormden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Strategische overwegingen voor een veerkrachtige overgang<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Het personeelsdocument benadrukt dat de energietransitie niet los van elkaar kan plaatsvinden en moet aansluiten bij bredere doelstellingen op het gebied van maritieme beheer en beleid. Een gezonder en volledig hersteld visbestand vermindert direct de visserijinspanning en de energieintensiteit per vangst, waardoor de basisrendabiliteit wordt gecre\u00eberd die nodig is om particuliere investeringen aan te trekken. Tegelijkertijd erkent de transitie dat de toekomstige vloot van de EU uitgerust zal zijn met nieuwere, zeer effici\u00ebnte en minder impactvolle vaartuigen die in strikte balans met de mariene ecosystemen opereren. De vooruitgang is ook onlosmakelijk verbonden met externe factoren, waaronder de modernisering van de vaartuigcapaciteit in scheepswerven, de beschikbaarheid van emissievrije brandstoffen en de verbetering van de haveninfrastructuur. Tijdens deze transitie blijven de ontwikkeling van vaardigheden van de maritieme beroepsbevolking, de balans tussen de kosten van de transitie en de ondersteuning van kwetsbare kustgemeenschappen, kernprioriteiten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Een gefaseerde weg naar een netto-nul vlootactiviteit<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

De roadmap bevat een realistisch tijdschema in twee fasen dat gericht is op commerci\u00eble vissersvloten. Fase I (2027-2030) legt de nadruk op onmiddellijke en effectieve effici\u00ebntieoplossingen, zoals vaartuigen met een laag wrijvingvermogen, energieaudits en brandstofmonitoring, en versnelt tegelijkertijd het onderzoek naar alternatieve emissievrije brandstoffen en het opzetten van de noodzakelijke vaardigheden op zee. Fase II (2031-2040) richt zich op het op grote schaal toepassen van duurzame brandstoffen en emissievrije technologie\u00ebn, haveninfrastructuur en een brede opleiding van de werknemers in alle lidstaten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Wat dit betekent voor echte projecten zoals Seaglow<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Voor Horizon Europe-initiatiefprojecten zoals Seaglow en de bondgenoten van zijn Mission<\/a>, Deze roadmap, die zich richt op het testen van praktische energie-effici\u00ebntieoplossingen en alternatieve stroomsystemen op kleine vissersvaartuigen onder re\u00eble operationele omstandigheden, biedt een krachtige impuls. De expliciete focus van de EU op proefprojecten en haveninfrastructuur cre\u00ebert directe mogelijkheden om innovaties in de echte wereld sneller te kunnen aanpassen en implementeren. Bovendien verschuift de focus van de EU van een hoogstgevraagd visie naar een concrete uitvoering, waardoor de precieze missie van Seaglow wordt versterkt: het bewijzen dat energie-effici\u00ebntie en de decarbonisatie technisch en economisch haalbaar zijn voor operators van kleine vaartuigen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

De bevindingen van Seaglow ter beschikking stellen van de gemeenschap<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

De publicatie van de roadmap markeert de overgang van beleidsadvies naar een actief implementatieproces. Terwijl de ETP-gemeenschap en de lidstaten de implementatie voortzetten, staat Seaglow klaar om haar expertise, pilotgegevens en praktische resultaten volledig ter beschikking te stellen aan de Europese maritieme gemeenschap. Door onze inzichten over de retrofitting van schepen en energiebewaking te delen, kijken we ernaar uit om samen met vissers, beleidsmakers en branchepartners de energietransitie te navigeren.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The European Commission has officially published its long-awaited Energy Transition Roadmap for EU Fisheries and Aquaculture, issued through two detailed Staff Working Documents as a key pillar of the newly […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2247,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-2242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2242"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2253,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2242\/revisions\/2253"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}