{"id":1053,"date":"2024-10-15T15:00:03","date_gmt":"2024-10-15T15:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/seaglow.eu\/?page_id=1053"},"modified":"2024-11-22T08:48:08","modified_gmt":"2024-11-22T08:48:08","slug":"what-we-do","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/seaglow.eu\/nb\/what-we-do\/","title":{"rendered":"Hva vi gj\u00f8r"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\n
\n <\/span> \n
\n
\n

HVA VI GJ\u00d8R<\/h1>\n

SEAGLOW-konsortiets ambisjon er \u00e5 demonstrere klart og utvetydig at bruken av en kombinasjon av passende teknologier er en game-changer<\/strong>Det gj\u00f8r det mulig \u00e5 redusere drivstofforbruket p\u00e5 en kostnadseffektiv m\u00e5te, noe som kommer fiskerisamfunnet og milj\u00f8et til gode, og \u00f8ker mulighetene for positive endringer.<\/em><\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n
\n \n
\n
\n

I februar 2023 publiserte Europakommisjonen et sett med tiltak for \u00e5 forbedre b\u00e6rekraften og motstandsdyktigheten til EUs fiskeri- og akvakultursektor, inkludert Melding om energiomlegging i EUs fiskeri- og akvakultursektor<\/a>. Hovedm\u00e5lene med tiltakene er \u00e5 fremme bruk av renere energikilder og redusere avhengigheten av fossilt brensel, samt \u00e5 redusere fiskerisektorens p\u00e5virkning p\u00e5 marine \u00f8kosystemer.<\/h4> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n
\n \"billede \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n
\n \n
\n
\n

Seaglow vil aktivt bidra til \u00e5 oppn\u00e5 to hovedm\u00e5l<\/span> retninger for endring\u00a0<\/h2> <\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n \"What \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n
\n
    \n
  • \n

    \u00d8ke energieffektiviteten p\u00e5 kort til mellomlang sikt\u00a0<\/h4>\n<\/li>\n
  • \n

    Gradvis overgang fra fossilt brensel til andre fornybare energikilder med lavt karbonavtrykk.<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Det veiledende m\u00e5let for fiskerisektoren er \u00e5 redusere intensiteten av fossilt brensel (i liter per kg landet produkt) med >15 % fra 2019 til 2030, med det endelige m\u00e5let om CO2-n\u00f8ytralitet innen 2050. Tiltakene vil gi tid til investeringer, og overgangen forventes \u00e5 skje gradvis for \u00e5 hjelpe sektoren med \u00e5 tilpasse seg. Som en del av prosessen omfatter handlingsplanen tiltak for \u00e5 stimulere forskning og innovasjon, utvikle den n\u00f8dvendige arbeidskraftens kompetanse og forbedre forretnings- og investeringsmilj\u00f8et, inkludert finansiering.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

    \n
    \n
    \n \n
    \n
    \n

    Utfordringer med \u00e5 dekke energibehovet i forbindelse med den bl\u00e5 \u00f8konomien<\/strong><\/h2>\n

    Balanse mellom b\u00e6rekraftige energil\u00f8sninger og realitetene i maritim industri<\/span><\/p> <\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n \n
    \n
    \n \"What \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n
    \n
    \n

    Utfordringene er kjente, men det er vanskelig \u00e5 oppfylle energikravene som kreves for omstillingen innenfor den bl\u00e5 \u00f8konomien. Gjeldende lovgivning krever at erstatningsmotorer m\u00e5 ha samme effekt eller mindre enn den opprinnelige motoren, og det kan ogs\u00e5 stilles krav om lavere CO2-utslipp.<\/p>\n

    Ny teknologi kan ha h\u00f8yere vekt enn konvensjonelle dieselmotorer, noe som kan spille inn p\u00e5 fiskekapasiteten, som er basert p\u00e5 bruttotonnasje. S\u00e6rlig for eldre, mindre fiskefart\u00f8y er st\u00f8rrelsen ofte et problem, ettersom nytt utstyr kan ta opp mer plass eller p\u00e5virke fart\u00f8yets stabilitet. Kapasitetstaket kan ogs\u00e5 bli enda mer begrenset av mangel p\u00e5 egnet havneinfrastruktur for service og vedlikehold av motorer.\u00a0<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n

    \n \n
    \n
    \n \"What \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n
    \n
    \n

    Det er et betydelig kunnskaps- og kompetansegap, og mange i fiskeindustrien er uvitende om ny og mer effektiv teknologi og mangler praktiske ferdigheter i \u00e5 arbeide med ny fremdriftsteknologi. Bransjen er aldrende, mange b\u00e5teiere er n\u00e5 over 502 \u00e5r, og det har vist seg vanskelig \u00e5 tiltrekke seg yngre folk til bransjen.<\/p>\n

    Det er relativt h\u00f8ye investeringskostnader forbundet med \u00e5 ta i bruk visse energieffektive eller karbonfattige fremdriftsteknologier, sammenlignet med de begrensede inntektene til de fleste fart\u00f8yene i fiskefl\u00e5ten, noe som gj\u00f8r investeringer til en risiko og kan forsinke implementeringen av ny teknologi. Til slutt er det en viss motstand i bransjen p\u00e5 grunn av tradisjon og \u00f8nsket om \u00e5 opprettholde en kjent og velpr\u00f8vd livsstil.\u00a0<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n

    \n \n
    \n
    \n \"What \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n
    \n
    \n

    SEAGLOW-konsortiet erkjenner utfordringene i bransjen og de politiske f\u00f8ringene som er lagt i den europeiske gr\u00f8nne given, og s\u00e6rlig den nye tiln\u00e6rmingen til den bl\u00e5 \u00f8konomien. Konsortiet bygger sammenkoblede, komplement\u00e6re og tverrg\u00e5ende pilotprosjekter i \u00d8stersj\u00f8en og Nordsj\u00f8en, og demonstrerer egnede teknologier som kan ha effekter p\u00e5 kort, mellomlang og lang sikt. Seaglow-pilotene st\u00f8ttes av data av h\u00f8y kvalitet, og arbeider for \u00e5 forbedre investeringene i hensiktsmessige l\u00f8sninger for energiomlegging.<\/p>\n

    Konsortiet bruker en kombinasjon av teknologier og metoder som anses \u00e5 v\u00e6re egnet for industrien n\u00e5r det gjelder kostnader, st\u00f8tte og vedlikehold. Kombinasjonen av disse teknologiene, som opererer p\u00e5 en tverrg\u00e5ende og komplement\u00e6r m\u00e5te og utnytter partnerskapets samlede kompetanse, erfaringer og nettverk, er basert p\u00e5 en ny tiln\u00e6rming som bygger nye partnerskap for energiomstilling p\u00e5 ulike niv\u00e5er.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

    \n
    \n
    \n \n
    \n
    \n

    HORIZON-MISS-2023-OCEAN-01-05 - Fyrt\u00e5rn i \u00d8stersj\u00f8- og Nordsj\u00f8bassengene - Gr\u00f8nne og energieffektive sm\u00e5skala fiskefl\u00e5ter - Prosjekt: 101157477 - SEAGLOW\u00a0<\/em><\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

    \n
    \n
    \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
    \n
    \n
    \n \n
    \n
    \n

    Fotokreditering for denne siden: @Len Duevel @Seaglow<\/em><\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    WHAT WE DO The ambition of the SEAGLOW consortium is to demonstrate clearly and unequivocally that the use of a combination of appropriate technologies is a game-changer, allowing the cost-efficient […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1053","page","type-page","status-publish","hentry","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1053"}],"version-history":[{"count":42,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1053\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1325,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1053\/revisions\/1325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}