{"id":1661,"date":"2025-10-22T08:26:39","date_gmt":"2025-10-22T08:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/seaglow.eu\/?p=1661"},"modified":"2026-02-25T13:42:14","modified_gmt":"2026-02-25T13:42:14","slug":"testing-tomorrows-antifouling-the-ecoating-application-on-anne-katharina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seaglow.eu\/lt\/testing-tomorrows-antifouling-the-ecoating-application-on-anne-katharina\/","title":{"rendered":"Rytdienos apsaugos nuo u\u017esiter\u0161imo priemoni\u0173 bandymai: \"Anna Katharina\" naudojama \"Ecoating\" \u012franga"},"content":{"rendered":"

2025 m. rugs\u0117jo prad\u017eioje Norvegijos \u017evejybos laivas Anna Katharina<\/em> buvo i\u0161trauktas \u012f krant\u0105 Kvitsojuje, kad b\u016bt\u0173 visapusi\u0161kai apdorotas jo korpusas. Vykdant SEAGLOW projekt\u0105, laivas buvo pasirinktas i\u0161bandyti naujovi\u0161k\u0105 apsaugos nuo u\u017esiter\u0161imo technologij\u0105, kuria siekiama padidinti ilgaam\u017ei\u0161kum\u0105 ir suma\u017einti poveik\u012f aplinkai.<\/p>\n

Darbas buvo atliktas \"Ymas B\u00e5t & Maskin<\/a>, o keli vietos rangovai prisid\u0117jo savo patirtimi. Buvo siekiama pa\u0161alinti visus senus da\u017e\u0173 sluoksnius ir atstatyti korpuso apsaug\u0105 nuo pliko pagrindo \u012f vir\u0161\u0173. Tai ap\u0117m\u0117 \"International\" epoksidinio grunto VCTar2 naudojim\u0105, po to SEAGLOW konsorciumo partneris \"Clean Ocean\" dangos<\/a>\u2019 \"Ecoating\" - dviej\u0173 komponent\u0173 dengimo sistema, kurioje polimero matricoje yra nanodaleli\u0173.<\/p>\n

Pavir\u0161iaus paruo\u0161imas<\/strong><\/h3>\n

Rugs\u0117jo 1 d, Anna Katharina<\/em> buvo i\u0161trauktas i\u0161 vandens ir plaunamas auk\u0161tu sl\u0117giu, kad b\u016bt\u0173 pa\u0161alintos j\u016bros augmenijos ir pavir\u0161iaus apna\u0161os. Kit\u0105 dien\u0105, Haugaland Bl\u00e5seservice<\/a> atliko piln\u0105 korpuso valym\u0105 sm\u0117lio srove, veiksmingai pa\u0161alindamas visas ankstesnes dangas iki pat originalios gelko dangos. Atskleidus pagrind\u0105, buvo atliktas nedidelis gel\u017ebetonio dangos remontas, kad b\u016bt\u0173 atkurtas vientisumas ir u\u017etikrintas lygus pavir\u0161ius.<\/p>\n

V\u0117liau buvo kruop\u0161\u010diai \u0161lifuojama ir valoma, kad b\u016bt\u0173 u\u017etikrintas optimalus naujojo grunto sukibimas. \u0160is kruop\u0161tus paruo\u0161iamasis darbas yra labai svarbus ilgalaikiam bet kurios dangos sistemos veikimui ir pad\u0117jo pagrind\u0105 v\u0117lesniems dengimo etapams.<\/p>\n

Grunto naudojimas: VCTar2<\/strong><\/h3>\n

U\u017ebaigus pavir\u0161iaus paruo\u0161im\u0105, buvo u\u017etepta grunto sistema. I\u0161 viso penki \"International VCTar2\" sluoksniai buvo u\u017etepti voleliu, tarp sluoksni\u0173 darant atitinkamus kiet\u0117jimo intervalus. VCTar2 yra dviej\u0173 komponent\u0173 epoksidinis gruntas, skirtas apsaugoti nuo vandens patekimo ir osmoso, suteikiant tvirt\u0105 ir nepralaid\u0173 pagrind\u0105 vir\u0161utiniam sluoksniui.<\/p>\n

Rezultatas - tolygus, gerai u\u017esandarintas pavir\u0161ius, u\u017etikrinantis ir apsaug\u0105, ir sukibim\u0105 su galutine apsauga nuo u\u017esiter\u0161imo.<\/p>\n

Apsaugos nuo u\u017esiter\u0161imo priemon\u0117s: Ecoating<\/strong><\/h3>\n

\"\"Kai gruntas visi\u0161kai sukiet\u0117jo, buvo prad\u0117ta ruo\u0161tis \"Ecoating\" sistemos naudojimui. Korpusas vir\u0161 vaterlinijos buvo kruop\u0161\u010diai u\u017emaskuotas apsaugine pl\u0117vele ir sumontuotas \"Graco XP70\" daugiakomponentis pur\u0161kimo \u012frenginys.<\/p>\n

\"Ecoating\" yra dviej\u0173 komponent\u0173 produktas, kur\u012f sudaro polimerin\u0117 matrica, sustiprinta nanodalel\u0117mis. Jis sukurtas taip, kad, palyginti su \u012fprastin\u0117mis savaime i\u0161silyginan\u010diomis arba abliacin\u0117mis dangomis, pailg\u0117t\u0173 eksploatacijos intervalai. Sistema sujungia keramikos kietum\u0105 ir lygum\u0105 su polimer\u0173 lankstumu, tod\u0117l pavir\u0161ius yra patvarus ir lengvai valomas.<\/p>\n

I\u0161 prad\u017ei\u0173 kilo tam tikr\u0173 sunkum\u0173 ie\u0161kant darbuotoj\u0173, turin\u010di\u0173 patirties eksploatuojant \"Graco XP70\" pur\u0161kimo \u012frang\u0105 ir naudojant dviej\u0173 komponent\u0173 sistem\u0105. Ta\u010diau, padedant \"Norspray\"<\/a> Stavangeryje, parai\u0161ka buvo s\u0117kmingai u\u017ebaigta. Du \u2019Clean Ocean Coatings\" raudonosios Ecoating dangos sluoksniai buvo tolygiai u\u017etepti ant viso korpuso, tod\u0117l jo apdaila buvo lygi ir vientisa.<\/p>\n

Pagrindinis \"Ecoating\" privalumas - ma\u017eesnis poveikis aplinkai. Skirtingai nuo tradicini\u0173 apsaugos nuo u\u017esiter\u0161imo sistem\u0173, kurios labai priklauso nuo biocid\u0173 ir mikroplastiko i\u0161siskyrimo, \"Ecoating\" nei\u0161siplauna \u012f j\u016bros aplink\u0105. Jos kietas, nepor\u0117tas pavir\u0161ius yra atsparus u\u017esiter\u0161imui ir gali b\u016bti valomas mechani\u0161kai, nesusid\u0117vint ir nesuardant dangos. Be to, lygus pavir\u0161ius leid\u017eia pasireik\u0161ti vadinamajam ne\u0161varum\u0173 atpalaidavimo efektui - esant pakankamam laivo grei\u010diui, d\u0117l hidrodinamini\u0173 \u0161lyties j\u0117g\u0173 ne\u0161varumai nukrenta.<\/p>\n

Pirminiai rezultatai<\/strong><\/h3>\n

Padengus dang\u0105, leista jai sukiet\u0117ti, o prireikus atlikti nedidelius atnaujinimo darbus voleliu. Savait\u0117s pabaigoje, Anna Katharina<\/em> buvo atnaujintas ir v\u0117l prad\u0117tas eksploatuoti.<\/p>\n

Laivo vizualinis rezultatas buvo puikus, korpuso apdaila buvo ry\u0161ki ir vientisa. Po keli\u0173 savai\u010di\u0173 eksploatacijos j\u016broje pirmieji \u012fsp\u016bd\u017eiai teigiami. Nepaisant to, ilgalaikis \"Ecoating\" veikimas eksploatacijos s\u0105lygomis bus atid\u017eiai stebimas, siekiant \u012fvertinti jo ilgaam\u017ei\u0161kum\u0105, atsparum\u0105 u\u017esiter\u0161imui ir valymo savybes.<\/p>\n

I\u0161vada<\/strong><\/h3>\n

Korpuso apdorojimas Anna Katharina<\/em> s\u0117kmingai sujung\u0117 \u012fprast\u0105 dviej\u0173 komponent\u0173 epoksidinio grunto sistem\u0105 su pa\u017eangia pur\u0161kiama pur\u0161kiamo purvo atpalaidavimo technologija. Projektas rodo, kad tokios dviej\u0173 komponent\u0173 sistemos, kaip \"Ecoating\", gali b\u016bti veiksmingai taikomos ma\u017eesniems \u017evejybos laivyno laivams, taip i\u0161ple\u010diant tvari\u0173 korpuso apsaugos technologij\u0173 taikymo srit\u012f.<\/p>\n

Jei ilgalaikiai eksploataciniai duomenys patvirtins numatom\u0105 naud\u0105, \u012fskaitant didesn\u012f patvarum\u0105, ma\u017eesnius prie\u017ei\u016bros reikalavimus ir ma\u017eesn\u012f poveik\u012f aplinkai, \"Ecoating\" gali b\u016bti reik\u0161minga pa\u017eanga, palyginti su \u012fprastais savaime poliruojan\u010diais da\u017eais nuo u\u017esiter\u0161imo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nuotraukos @Seaglow<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

At the beginning of September 2025, the Norwegian fishing vessel Anna Katharina was hauled ashore at Kvits\u00f8y for a comprehensive hull treatment. As part of the ongoing SEAGLOW project, the […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1663,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,24,20],"tags":[16,17,18],"class_list":["post-1661","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-pilot-4-anne-katharina","category-seaglow-pilots","tag-ecoating","tag-norway","tag-pilot","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1661"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1962,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1661\/revisions\/1962"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}