{"id":1270,"date":"2024-11-21T09:37:34","date_gmt":"2024-11-21T09:37:34","guid":{"rendered":"https:\/\/seaglow.eu\/?p=1270"},"modified":"2024-11-21T09:55:04","modified_gmt":"2024-11-21T09:55:04","slug":"a-conversation-with-hanne-bregendahl-pihl-pioneering-carbon-neutral-solutions-for-small-scale-fisheries-with-seaglow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seaglow.eu\/fr\/a-conversation-with-hanne-bregendahl-pihl-pioneering-carbon-neutral-solutions-for-small-scale-fisheries-with-seaglow\/","title":{"rendered":"Conversation avec Hanne Bregendahl Pihl : Seaglow, pionnier des solutions neutres en carbone pour la p\u00eache \u00e0 petite \u00e9chelle"},"content":{"rendered":"

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Alors que les d\u00e9fis climatiques s'intensifient, l'industrie de la p\u00eache, en particulier la p\u00eache \u00e0 petite \u00e9chelle, se trouve \u00e0 un moment charni\u00e8re. Face \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 croissante de r\u00e9duire les \u00e9missions de carbone et d'adopter des pratiques durables, l'innovation est essentielle pour l'avenir des p\u00eacheurs et des \u00e9cosyst\u00e8mes marins.<\/em><\/p>\n

SEAGLOW est un projet avant-gardiste financ\u00e9 par l'UE et regroupant 16 partenaires. Il vise \u00e0 soutenir la p\u00eache artisanale pendant la transition \u00e9nerg\u00e9tique en testant et en mettant en \u0153uvre des solutions vertes et neutres en carbone sur les navires de p\u00eache artisanale. Il est financ\u00e9 par Horizon Europe - le programme-cadre pour la recherche et l'innovation (2021-2020)<\/a> et contribue \u00e0 la Mission de l'UE : restaurer nos oc\u00e9ans et nos eaux<\/a> qui vise \u00e0 prot\u00e9ger et \u00e0 restaurer la sant\u00e9 des oc\u00e9ans, des mers et des eaux d'Europe, notamment par l'interm\u00e9diaire de son \"Baltic & North Sea Lighthouse\" (phare de la mer Baltique et de la mer du Nord), qui engage et soutient les parties prenantes de la mer Baltique et de la mer du Nord pour parvenir \u00e0 une \u00e9conomie bleue circulaire et neutre en carbone.<\/em><\/p>\n

Hanne Breghendahl Pihl, chef d'unit\u00e9 \u00e0 l'Agence europ\u00e9enne pour la s\u00e9curit\u00e9 et la sant\u00e9 au travail (ESA). NorthDenmark EU-Office<\/a> et diriger le consortium SEAGLOW<\/strong>Il donne un aper\u00e7u de la vision du projet et des technologies mises en \u0153uvre, telles que les groupes motopropulseurs \u00e9lectriques hybrides et les moteurs fonctionnant au m\u00e9thanol.\u00a0<\/em><\/p>\n

D\u00e9couvrez le point de vue de Hanne sur l'urgence du changement, l'esprit de collaboration du projet Seaglow et la mani\u00e8re dont ce consortium multidisciplinaire contribue \u00e0 rendre la p\u00eache artisanale plus \u00e9cologique.<\/em><\/p>\n

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Hanne, c<\/em><\/strong>Pouvez-vous pr\u00e9senter bri\u00e8vement le projet Seaglow et ses principaux objectifs ?<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Le projet SEAGLOW \"Sustainable Energy Applications for Green and Low-impact Operation of small-scale fishing boats\" vise \u00e0 r\u00e9duire l'empreinte carbone de la p\u00eache artisanale dans les bassins de la mer Baltique et de la mer du Nord. Gr\u00e2ce \u00e0 la mise en \u0153uvre de sources d'\u00e9nergie alternatives et de technologies \u00e9conomes en carburant, SEAGLOW r\u00e9pond au besoin urgent d'op\u00e9rations de p\u00eache durables en r\u00e9duisant la d\u00e9pendance \u00e0 l'\u00e9gard des combustibles fossiles. Ses objectifs comprennent le d\u00e9veloppement de pratiques \u00e9conomes en \u00e9nergie, en testant diff\u00e9rents types d'applications \u00e9conomes en \u00e9nergie telles que les moteurs, les rev\u00eatements et la technologie de surveillance sur quatre navires de p\u00eache de la r\u00e9gion. Mais il se concentre \u00e9galement sur la promotion de l'utilisation des \u00e9nergies renouvelables dans le secteur maritime en g\u00e9n\u00e9ral, et contribue finalement \u00e0 ouvrir la voie \u00e0 la neutralit\u00e9 carbone pour les petits navires de p\u00eache \u00e0 l'avenir.<\/p>\n

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Pourquoi est-il important de se concentrer sur les petits bateaux de p\u00eache lorsqu'on aborde la question de la durabilit\u00e9 environnementale dans le secteur maritime ?<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Les petits bateaux de p\u00eache, qui repr\u00e9sentent une part importante de la flotte de p\u00eache europ\u00e9enne, sont confront\u00e9s \u00e0 des co\u00fbts op\u00e9rationnels et \u00e0 des impacts environnementaux \u00e9lev\u00e9s en raison de leur d\u00e9pendance au carburant. En ciblant ces bateaux, SEAGLOW vise \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions et la consommation de carburant, contribuant ainsi directement aux objectifs du Green Deal de l'UE tout en aidant les petits op\u00e9rateurs \u00e0 rester \u00e9conomiquement viables tout en r\u00e9duisant leur impact sur l'environnement.<\/p>\n

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Quels sont les principaux atouts et l'expertise unique du consortium du projet Seaglow, et comment contribuent-ils \u00e0 la r\u00e9alisation des objectifs du projet ? <\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/strong>Le consortium SEAGLOW est compos\u00e9 d'un ensemble diversifi\u00e9 d'organisations, dont des instituts de recherche, des ONG, des repr\u00e9sentants de l'industrie et des fournisseurs de technologies \u00e9nerg\u00e9tiques de toute l'Europe, ainsi que de quatre p\u00eacheurs, qui investissent \u00e0 la fois leur temps et leur gagne-pain (en l'occurrence, leurs bateaux) dans le projet. Cette \u00e9quipe pluridisciplinaire apporte son expertise dans les domaines de l'ing\u00e9nierie marine, des technologies \u00e0 haut rendement \u00e9nerg\u00e9tique, de la politique et des op\u00e9rations du secteur de la p\u00eache, garantissant ainsi que l'approche de SEAGLOW est \u00e0 la fois techniquement innovante et bien align\u00e9e sur les besoins de l'industrie.<\/p>\n

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Quel type de technologies \u00e9nerg\u00e9tiques durables Seaglow va-t-elle explorer et mettre en \u0153uvre pour les navires de p\u00eache artisanale ?<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

SEAGLOW \u00e9tudie plusieurs technologies durables, notamment les moteurs hybrides m\u00e9thanol\/\u00e9lectricit\u00e9, les rev\u00eatements de coque \u00e0 faible tra\u00een\u00e9e et les syst\u00e8mes de surveillance \u00e0 faible co\u00fbt pour suivre la consommation de carburant et l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle. Chaque technologie sera test\u00e9e sur diff\u00e9rents navires de p\u00eache, ce qui permettra une \u00e9valuation compl\u00e8te de leur efficacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire la consommation de carburant et les \u00e9missions dans des conditions r\u00e9elles.<\/p>\n

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Quelles sont les principales parties prenantes du projet Seaglow et comment pr\u00e9voyez-vous de vous engager avec elles tout au long du cycle de vie du projet ?<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Les parties prenantes de SEAGLOW sont les p\u00eacheurs artisanaux, les repr\u00e9sentants de l'industrie, les d\u00e9cideurs politiques et les organisations environnementales. Nous essaierons d'impliquer toutes les parties par le biais d'ateliers de co-cr\u00e9ation, de plaidoyer politique et d'essais communautaires, o\u00f9 d'autres p\u00eacheurs peuvent venir essayer les diff\u00e9rentes applications afin d'encourager l'adoption et de s'assurer que les technologies d\u00e9velopp\u00e9es r\u00e9pondent aux besoins des parties prenantes. Gr\u00e2ce \u00e0 ces ateliers et \u00e0 l'engagement du public, nous esp\u00e9rons que SEAGLOW pourra favoriser la collaboration et veiller \u00e0 ce que les nouvelles innovations correspondent aux objectifs et aux besoins des communaut\u00e9s locales, ainsi qu'\u00e0 la politique de l'UE en la mati\u00e8re.<\/p>\n

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Comment les r\u00e9sultats de Seaglow b\u00e9n\u00e9ficieront-ils aux petits p\u00eacheurs et \u00e0 l'environnement ?<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

En introduisant des technologies renouvelables et \u00e9conomes en carburant, SEAGLOW vise \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts op\u00e9rationnels et l'impact environnemental pour les petits p\u00eacheurs, en am\u00e9liorant leur viabilit\u00e9 \u00e9conomique et en r\u00e9duisant leur empreinte carbone. En outre, les rev\u00eatements \u00e9cologiques et les outils de contr\u00f4le de l'\u00e9nergie de SEAGLOW permettent de r\u00e9duire les \u00e9missions, ce qui favorise la biodiversit\u00e9 marine et la viabilit\u00e9 \u00e0 long terme des p\u00eacheurs.<\/p>\n

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Comment les parties prenantes, en particulier les petits p\u00eacheurs, peuvent-elles participer au projet Seaglow et b\u00e9n\u00e9ficier de ses r\u00e9sultats ?<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Les p\u00eacheurs peuvent participer aux expositions organis\u00e9es par SEAGLOW, par exemple en Su\u00e8de, qui leur permettront de d\u00e9couvrir et de tester les nouvelles technologies dans un sc\u00e9nario r\u00e9el et de voir comment ils peuvent b\u00e9n\u00e9ficier de gains de co\u00fbts et d'efficacit\u00e9 en les mettant en \u0153uvre sur leurs propres bateaux.<\/p>\n

Par le biais d'ateliers pour les parties prenantes et d'un engagement politique, SEAGLOW permet \u00e9galement aux p\u00eacheurs de contribuer aux rapports qui seront remis \u00e0 la Commission europ\u00e9enne afin de conseiller et d'influencer les futures pratiques et politiques durables de l'UE au sein de l'industrie de la p\u00eache.<\/p>\n

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Cr\u00e9dits photos :<\/em><\/p>\n

Hanne Bregendahl Pihl @NorthDenmark Bureau de l'UE<\/em><\/p>\n

Anna-Katharina - Norv\u00e8ge @Len Duevel<\/em><\/p>\n

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*Financ\u00e9 par l'Union europ\u00e9enne. Les points de vue et opinions exprim\u00e9s n'engagent que leurs auteurs et ne refl\u00e8tent pas n\u00e9cessairement ceux de l'Union europ\u00e9enne ou de l'Agence ex\u00e9cutive europ\u00e9enne pour le climat, les infrastructures et l'environnement (CINEA). Ni l'Union europ\u00e9enne ni l'autorit\u00e9 qui l'a financ\u00e9e ne peuvent en \u00eatre tenues pour responsables.<\/i><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  As climate challenges escalate, the fishing industry\u2014particularly small-scale fisheries\u2014reaches a pivotal moment. With the growing need to reduce carbon emissions and adopt sustainable practices, innovation is essential for the […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1272,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[4,9],"class_list":["post-1270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-energy","tag-eu","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1270"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1293,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1270\/revisions\/1293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}