{"id":2193,"date":"2026-09-17T07:21:31","date_gmt":"2026-09-17T07:21:31","guid":{"rendered":"https:\/\/seaglow.eu\/?p=2193"},"modified":"2026-09-17T07:23:41","modified_gmt":"2026-09-17T07:23:41","slug":"protecting-hulls-and-marine-life-pma-605-trials-biocide-free-coating-in-estonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/protecting-hulls-and-marine-life-pma-605-trials-biocide-free-coating-in-estonia\/","title":{"rendered":"Runkojen ja merieli\u00f6st\u00f6n suojelu: PMA-605 testaa biosiditonta pinnoitetta Virossa"},"content":{"rendered":"

SEAGLOW\u2019n virolainen demonstraatioalus,\u00a0<\/span>PMA-605<\/span><\/i>, on saanut uuden pohjamaalin, joka ehk\u00e4isee eli\u00f6iden kiinnittymist\u00e4 ilman biosideja. Viime kes\u00e4n aikana tehty k\u00e4sittely on osa hanketta, jossa arvioidaan tavanomaisten antifouling-maalien vaihtoehtoja, ja siin\u00e4 keskityt\u00e4\u00e4n erityisesti niiden vaikutuksiin meriluontoon.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Hankekumppani Clean Ocean Coatingsin kehitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 Ecoating\u00ae-pinnoitteessa hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n kovaa, huokoistaumatonta pintaa eli\u00f6iden kasvun ehk\u00e4isyss\u00e4 vesill\u00e4 ilman biosidisten aineiden vapauttamista. Sen levitys\u00a0<\/span>PMA-605<\/span><\/i>\u00a0auttaa SEAGLOW'ta arvioimaan ymp\u00e4rist\u00f6suorituskyky\u00e4, kest\u00e4vyytt\u00e4 ja huoltovaatimuksia jokap\u00e4iv\u00e4isiss\u00e4 kalastusolosuhteissa.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Valmistellaan PMA-605 koetta varten<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Argo Mengelin omistama,\u00a0<\/span>PMA-605<\/span><\/i>\u00a0on lasikuituvahvisteisesta muovista valmistettu kalastusalus, jonka pituus on 11,70 metri\u00e4 ja leveys 3,10 metri\u00e4. Sen 6\u20137 solmun matkanopeus tarjoaa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisen puitteen pinnoitteen soveltuvuuden arvioinnille pienimuotoisessa kalastuksessa.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Alus nostettiin yl\u00f6s Liu Paatin telakalla (Paadimeistri) l\u00e4hell\u00e4 P\u00e4rnua Virossa. Noin 38 neli\u00f6metri\u00e4 vedenalaisesta rungon pinnasta esik\u00e4siteltiin ja pinnoitettiin.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Korkeapainepesu poisti ensin meriluonnon kasvuston ja irtonaiset kerrostumat.\u00a0KL Soodaprits O\u00dc<\/a>\u00a0sitten rungon hiekkapuhallettiin olemassa olevien pinnoitekerrosten poistamiseksi. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen tehtiin paikallisia gelcoat-korjauksia, hiontaa ja puhdistusta, mik\u00e4 valmisti pinnan uutta suojaj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 varten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Uuden pinnoitusj\u00e4rjestelm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"Tiimi aloitti levitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 viisi kerrosta mustaa VC Tar2 -maalia, joka on kaksikomponenttinen epoksipohjamaali, joka on suunniteltu suojaamaan runkoa veden tunkeutumiselta ja osmoosilta.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Punainen Ecoating\u00ae-pintamaali levitettiin t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen kokeneen teknikon toimesta erikoistuneella kaksikomponenttisella ilmattomalla ruiskutusj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4. WIMA Verfahrenstechnik GmbH toimitti ruiskutuslaitteiston, kun taas Cramo Estonia AS toimitti ja asensi kompressorilaitteiston.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Tuloksena syntyv\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4 yhdist\u00e4\u00e4 suojaavan pohjamaalin kest\u00e4v\u00e4\u00e4n pintamaaliin, joka on tarkoitettu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n toistuvaa puhdistusta koko k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4ns\u00e4 ajan.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Erilainen l\u00e4hestymistapa meren eli\u00f6iden aiheuttamaan likaantumiseen<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Perinteiset biosidej\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t antifouling-maalit vapauttavat tehoaineita, jotka est\u00e4v\u00e4t eli\u00f6iden kiinnittymist\u00e4 aluksen runkoon. N\u00e4m\u00e4 aineet voivat vaikuttaa my\u00f6s muuhun meren el\u00e4m\u00e4\u00e4n kuin niihin eli\u00f6ihin, joiden torjumiseen niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Ecoating\u00ae l\u00e4hestyy asiaa toisella tavalla. Sen sile\u00e4, kova pinta on suunniteltu vaikeuttamaan merieli\u00f6st\u00f6n kiinnittymist\u00e4 ilman biosidien vapautumista tai kuluvaa pinnoitekerrosta. Kiinnittynyt kasusto voidaan poistaa mekaanisella puhdistuksella, kun taas riitt\u00e4v\u00e4 veden liike rungon yli voi my\u00f6s tukea\u00a0<\/span>p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 ilmoille paha haju<\/span><\/i>\u00a0vaikutus.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Perinteisen antifouling-k\u00e4sittelyn aiheuttamien ymp\u00e4rist\u00f6kuormitusten v\u00e4hent\u00e4minen on ensisijainen motivaatio t\u00e4m\u00e4n pinnoitteen testaamiselle SEAGLOW-hankkeessa. Hankkeen arvioinneissa tarkastellaan sen vuoksi paitsi pinnoitteen toimivuutta ty\u00f6k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevissa aluksissa, my\u00f6s sen vuorovaikutusta ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4n meriymp\u00e4rist\u00f6n kanssa.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

N\u00e4yt\u00f6n rakentaminen todellisissa olosuhteissa<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Sovellus\u00a0<\/span>PMA-605<\/span><\/i>\u00a0merkitsee alkua pidemm\u00e4lle arvioinnille. Seuranta auttaa m\u00e4\u00e4ritt\u00e4m\u00e4\u00e4n, miten pinnoite toimii ajan my\u00f6t\u00e4, kuinka usein sit\u00e4 on puhdistettava ja tarjoaako se k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisen vaihtoehdon kalastusalusten omistajille. Se auttaa muodostamaan selke\u00e4mm\u00e4n kuvan siit\u00e4, miten pienimuotoinen kalastus voi suojata aluksiaan v\u00e4hent\u00e4en samalla meriekosysteemeihin kohdistuvaa kuormitusta.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Kuva: @Hanrymurumaa ja @Seaglow<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SEAGLOW\u2019s\u00a0Estonian demonstration vessel,\u00a0PMA-605, has received a new hull coating that tackles marine fouling without relying on biocides. Applied\u00a0over the past summer, the treatment is part of the project\u2019s work to […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2196,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,20],"tags":[],"class_list":["post-2193","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pilot-3-pma-605","category-seaglow-pilots","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2193"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2193\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2197,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2193\/revisions\/2197"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}