{"id":1661,"date":"2025-10-22T08:26:39","date_gmt":"2025-10-22T08:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/seaglow.eu\/?p=1661"},"modified":"2026-02-25T13:42:14","modified_gmt":"2026-02-25T13:42:14","slug":"testing-tomorrows-antifouling-the-ecoating-application-on-anne-katharina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/testing-tomorrows-antifouling-the-ecoating-application-on-anne-katharina\/","title":{"rendered":"Huomisen antifoulingin testaus: Anna Katharinan Ecoating-sovellus"},"content":{"rendered":"

Syyskuun alussa 2025 norjalainen kalastusalus Anna Katharina<\/em> nostettiin maihin Kvits\u00f8yss\u00e4, jossa sen runko k\u00e4siteltiin perusteellisesti. Osana meneill\u00e4\u00e4n olevaa SEAGLOW-hanketta alus valittiin kokeilemaan innovatiivista antifouling-teknologiaa, jonka tarkoituksena on parantaa kest\u00e4vyytt\u00e4 ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6vaikutuksia.<\/p>\n

Ty\u00f6 tehtiin Ymas B\u00e5t & Maskin<\/a>, ja useat paikalliset urakoitsijat tuovat asiantuntemustaan. Tavoitteena oli poistaa kaikki vanhat maalikerrokset ja rakentaa rungon suojaus uudelleen paljaasta alustasta yl\u00f6sp\u00e4in. T\u00e4h\u00e4n sis\u00e4ltyi Internationalin VCTar2-epoksipohjustusaineen levitys, jonka j\u00e4lkeen SEAGLOW-konsortiokumppani Clean Ocean Coatings<\/a>\u2019 Ecoating - kaksikomponenttinen pilaantumisen est\u00e4v\u00e4 pinnoitej\u00e4rjestelm\u00e4, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 nanohiukkasia polymeerimatriisissa.<\/p>\n

Pinnan valmistelu<\/strong><\/h3>\n

1. syyskuuta, Anna Katharina<\/em> liu'utettiin vedest\u00e4 ja sille tehtiin korkeapainepesu merikasvuston ja pinnan likaantumisen poistamiseksi. Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, Haugaland Bl\u00e5seservice<\/a> suoritti rungon t\u00e4ydellisen hiekkapuhalluksen, jossa kaikki aiemmat pinnoitteet poistettiin alkuper\u00e4ist\u00e4 geelipinnoitetta my\u00f6ten. Kun alusta oli paljastunut, geelipinnoitteeseen tehtiin pieni\u00e4 korjauksia eheyden palauttamiseksi ja sile\u00e4n pinnan varmistamiseksi.<\/p>\n

Seuraavaan valmisteluun kuului perusteellinen hionta ja puhdistus uuden pohjamaalin optimaalisen tartunnan edist\u00e4miseksi. T\u00e4m\u00e4 huolellinen pohjaty\u00f6 on olennaisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 mink\u00e4 tahansa maalausj\u00e4rjestelm\u00e4n pitk\u00e4n aikav\u00e4lin suorituskyvyn kannalta, ja se loi pohjan my\u00f6hemmille levitysvaiheille.<\/p>\n

Pohjustuksen levitys: VCTar2<\/strong><\/h3>\n

Kun pintak\u00e4sittely oli valmis, levitettiin pohjamaali. International VCTar2:ta levitettiin telalla yhteens\u00e4 viisi kerrosta, ja kunkin kerroksen v\u00e4lill\u00e4 oli asianmukaiset kovettumisv\u00e4lit. VCTar2 on kaksikomponenttinen epoksipohjainen pohjamaali, joka on suunniteltu suojaamaan veden tunkeutumiselta ja osmoosilta ja joka muodostaa vankan ja l\u00e4p\u00e4isem\u00e4tt\u00f6m\u00e4n perustan pintamaalille.<\/p>\n

Tuloksena oli yhten\u00e4inen, hyvin tiivistetty pinta, joka takasi sek\u00e4 suojan ett\u00e4 tarttuvuuden lopulliselle antifouling-pinnoitteelle.<\/p>\n

Antifouling-sovellus: Ecoating<\/strong><\/h3>\n

\"\"Kun pohjamaali oli t\u00e4ysin kovettunut, aloitettiin valmistelut Ecoating-j\u00e4rjestelm\u00e4n levitt\u00e4mist\u00e4 varten. Vesilinjan yl\u00e4puolinen runko peitettiin huolellisesti suojapeitteell\u00e4, ja Graco XP70 -monikomponenttiruiskutuslaite asennettiin.<\/p>\n

Ecoating on kaksikomponenttinen likaantumista vapauttava tuote, joka koostuu nanohiukkasilla vahvistetusta polymeerimatriisista. Se on suunniteltu pident\u00e4m\u00e4\u00e4n huoltov\u00e4li\u00e4 verrattuna tavanomaisiin itsekiillottuviin tai ablatiivisiin pinnoitteisiin. J\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 yhdistyv\u00e4t keramiikan kovuus ja sileys sek\u00e4 polymeerien joustavuus, mik\u00e4 tuottaa kest\u00e4v\u00e4n ja helposti puhdistettavan pinnan.<\/p>\n

Alkuvaiheen haasteena oli l\u00f6yt\u00e4\u00e4 henkil\u00f6kuntaa, jolla oli kokemusta Graco XP70 -ruiskutuslaitteiston k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ja kaksikomponenttij\u00e4rjestelm\u00e4n levitt\u00e4misest\u00e4. Kuitenkin seuraavien tahojen avustuksella Norspray<\/a> Stavangerissa, hakemus saatiin onnistuneesti p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen. Kaksi kerrosta Clean Ocean Coatingsin punaista Ecoatingia levitettiin tasaisesti koko runkoon, ja lopputuloksena oli tasainen ja yhten\u00e4inen pinta.<\/p>\n

Ecoatingin keskeinen etu on sen v\u00e4h\u00e4isempi ymp\u00e4rist\u00f6vaikutus. Toisin kuin perinteiset antifouling-j\u00e4rjestelm\u00e4t, jotka perustuvat voimakkaasti biosidien ja mikromuovin vapautumiseen, Ecoating ei huuhtoudu meriymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. Sen kova, huokoinen pinta on tarkoitettu vastustamaan likaantumista, ja se voidaan puhdistaa mekaanisesti ilman, ett\u00e4 se kuluu tai ett\u00e4 pinnoite hajoaa. Lis\u00e4ksi sile\u00e4 pinta mahdollistaa niin sanotun likaantumisen irtoamisvaikutuksen - kun veneen nopeus on riitt\u00e4v\u00e4, likaantuminen irtoaa hydrodynaamisten leikkausvoimien ansiosta.<\/p>\n

Ensimm\u00e4iset tulokset<\/strong><\/h3>\n

Levityksen j\u00e4lkeen pinnoitteen annettiin kovettua, ja tarvittaessa tehtiin pieni\u00e4 telak\u00e4sittelyj\u00e4. Viikon loppuun menness\u00e4, Anna Katharina<\/em> k\u00e4ynnistettiin uudelleen ja palautettiin liikenteeseen.<\/p>\n

Aluksen visuaalinen lopputulos oli erinomainen, ja rungon pinta oli kirkas ja yhten\u00e4inen. Useiden merell\u00e4 vietettyjen viikkojen j\u00e4lkeen ensimm\u00e4iset kokemukset ovat my\u00f6nteisi\u00e4. Ecoatingin pitk\u00e4n aikav\u00e4lin suorituskyky\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6olosuhteissa seurataan kuitenkin tarkasti, jotta voidaan arvioida sen kest\u00e4vyytt\u00e4, likaantumisen kest\u00e4vyytt\u00e4 ja puhdistusominaisuuksia.<\/p>\n

P\u00e4\u00e4telm\u00e4<\/strong><\/h3>\n

Rungon k\u00e4sittely Anna Katharina<\/em> on yhdistetty menestyksekk\u00e4\u00e4sti tavanomainen kaksikomponenttinen epoksipohjustej\u00e4rjestelm\u00e4 ja kehittynyt, ruiskutettava likaantumisen poistava tekniikka. Hanke osoittaa, ett\u00e4 Ecoatingin kaltaisia kaksikomponenttij\u00e4rjestelmi\u00e4 voidaan soveltaa tehokkaasti kalastuslaivaston pienempiin aluksiin, mik\u00e4 laajentaa kest\u00e4vien runkosuojaustekniikoiden soveltamisalaa.<\/p>\n

Jos pitk\u00e4n aikav\u00e4lin suorituskykytiedot vahvistavat odotetut hy\u00f6dyt - kuten paremman kest\u00e4vyyden, pienemm\u00e4t huoltotarpeet ja pienemm\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6jalanj\u00e4ljen - Ecoating voi olla merkitt\u00e4v\u00e4 edistysaskel perinteisiin itsekiillottuviin antifouling-maaleihin verrattuna.<\/p>\n

 <\/p>\n

Kuvat @Seaglow<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

At the beginning of September 2025, the Norwegian fishing vessel Anna Katharina was hauled ashore at Kvits\u00f8y for a comprehensive hull treatment. As part of the ongoing SEAGLOW project, the […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1663,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,24,20],"tags":[16,17,18],"class_list":["post-1661","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-pilot-4-anne-katharina","category-seaglow-pilots","tag-ecoating","tag-norway","tag-pilot","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1661"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1962,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1661\/revisions\/1962"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}