{"id":2186,"date":"2026-08-31T10:41:13","date_gmt":"2026-08-31T10:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/seaglow.eu\/?p=2186"},"modified":"2026-08-31T10:41:13","modified_gmt":"2026-08-31T10:41:13","slug":"seaglow-brings-sustainable-solutions-for-small-scale-fisheries-to-nor-fishing-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seaglow.eu\/de\/seaglow-brings-sustainable-solutions-for-small-scale-fisheries-to-nor-fishing-2026\/","title":{"rendered":"SEAGLOW bringt nachhaltige L\u00f6sungen f\u00fcr die K\u00fcstenfischerei zur Nor-Fishing 2026"},"content":{"rendered":"<p>Wie k\u00f6nnen kleine Fischereifahrzeuge ihre Emissionen senken, ohne ihre wirtschaftliche Tragf\u00e4higkeit zu gef\u00e4hrden? Diese Frage stand im Mittelpunkt der Teilnahme von SEAGLOW an der Nor-Fishing 2026 im norwegischen Trondheim.<\/p>\n<p>Die Projektpartner SINTEF Ocean und Food &amp; Bio Cluster Denmark pr\u00e4sentierten die von SEAGLOW getesteten L\u00f6sungen und sprachen direkt mit Fischern \u00fcber die praktischen und wirtschaftlichen Realit\u00e4ten der Einf\u00fchrung sauberer Meerestechnologien.<\/p>\n<p>SINTEF hielt zwei Pr\u00e4sentationen auf Norwegisch und Englisch. Beide hoben die wichtige Rolle hervor, die Fisch in emissions\u00e4rmeren Lebensmittelsystemen spielen kann, und erkannten gleichzeitig an, dass im Fischereisektor weitere Reduzierungen des Verbrauchs fossiler Brennstoffe erforderlich sind.<\/p>\n<p><strong>Von der Forschung zu realen Demonstrationen<\/strong><\/p>\n<p>Die Pr\u00e4sentationen stellten die Arbeit von SEAGLOW zur Verbesserung der Energieeffizienz und Umweltvertr\u00e4glichkeit von Kleinfischereifahrzeugen in den Becken der Nord- und Ostsee vor.<\/p>\n<p>Nachdem SINTEF die Forschungsarbeiten und die Einbindung der Interessenvertreter in der Anfangsphase des Projekts skizziert hatte, stellte das Unternehmen die vier SEAGLOW-Demonstrationsschiffe in D\u00e4nemark, Estland, Norwegen und Schweden vor. Zu den unter realen Betriebsbedingungen getesteten Technologien geh\u00f6ren hybrid-elektrische Antriebssysteme, die langlebige und biozidfreie Ecoating\u00ae-Rumpfbeschichtung sowie ein kosteng\u00fcnstiges Sensorsystem zur \u00dcberwachung des Schiffsbetriebs und des Kraftstoffverbrauchs.<\/p>\n<p>Besonderes Augenmerk wurde auf die Umweltvertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfungen des Projekts gelegt, einschlie\u00dflich der Tests der Ecoating\u00ae und Messungen des Schiffsl\u00e4rms. Neben dem Kraftstoffverbrauch und den Treibhausgasemissionen untersucht SEAGLOW, wie die Technologien dazu beitragen k\u00f6nnen, Unterwasserl\u00e4rm und dessen Auswirkungen auf die Meeresumwelt zu verringern.<\/p>\n<p>Die technische Leistung ist jedoch nur ein Teil des Ganzen. SEAGLOW bewertet auch die Vermarktung, Verwertung und wirtschaftliche Nachhaltigkeit. Dazu geh\u00f6rt die Untersuchung, ob L\u00f6sungen wie Ecoating\u00ae auf andere Schiffe angewendet werden k\u00f6nnen, das Befragen von Fischern und das Aufzeigen realisierbarer Wege f\u00fcr die Nachahmung. Ziel ist es, nicht nur festzustellen, ob die Technologien funktionieren, sondern auch, ob die Fischereigemeinschaften sie realistischerweise annehmen und davon profitieren k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><strong>Dem Fischfang zuh\u00f6ren<\/strong><\/p>\n<p>Food &amp; Bio Cluster Denmark und SINTEF erg\u00e4nzten die Pr\u00e4sentationen durch Interviews mit Fischern, die die Nor-Fishing besuchten. Die Gespr\u00e4che waren Teil der regionalen Sensibilisierungsaktivit\u00e4ten von SEAGLOW, bei denen maritime Gemeinschaften und andere Interessengruppen in die Bewertung des \u00f6kologischen und wirtschaftlichen Potenzials der Projektl\u00f6sungen einbezogen werden.<\/p>\n<p>Das praktische Wissen der Fischer ist f\u00fcr diesen Prozess von zentraler Bedeutung. Ihr Feedback hilft dem Projekt zu verstehen, welche Technologien und Wertversprechen in den jeweiligen Pilotregionen sowohl praktikabel als auch wirtschaftlich rentabel sein k\u00f6nnten.<\/p>\n<p>Eines der Hauptthemen, die diskutiert wurden, war das norwegische Demonstrationsschiff Anne Katharina. Dessen herk\u00f6mmlicher biozidbasierter Bewuchsschutzanstrich wird durch Ecoating\u00ae ersetzt, was dazu dienen soll, die Effizienz des Schiffes aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Freisetzung sch\u00e4dlicher Stoffe in die Meeresumwelt zu verringern.<\/p>\n<p>Die Diskussionen zeigten ein starkes Interesse an umweltfreundlicheren Alternativen zu bioziden Antifouling-Anstrichen, sofern diese im t\u00e4glichen Gebrauch kosteng\u00fcnstig sind. Die Teilnehmer interessierten sich insbesondere f\u00fcr die M\u00f6glichkeit, Algenbewuchs durch Reinigung der Ecoating\u00ae zu entfernen. Dadurch k\u00f6nnte sich die Zeit verringern, die Schiffe zum Reinigen und Neuauftragen herk\u00f6mmlicher Antifouling-Produkte im Hafen verbringen.<\/p>\n<p><strong>Ein wertvoller Rahmen f\u00fcr den Dialog<\/strong><\/p>\n<p>Nor-Fishing erwies sich als hervorragender Rahmen f\u00fcr die regionalen Sensibilisierungsaktivit\u00e4ten von SEAGLOW. Durch die Zusammenf\u00fchrung von Interessenvertretern aus der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette bot die Messe die M\u00f6glichkeit, die Fortschritte des Projekts vorzustellen und direktes Feedback von denjenigen einzuholen, die dessen L\u00f6sungen letztendlich nutzen k\u00f6nnten.<\/p>\n<p>Der \u00dcbergang zu saubereren Kleinseefischereien muss gemeinsam mit den Fischern gestaltet und nicht einfach nur f\u00fcr sie entwickelt werden. Durch die Kombination von Praxidemonstrationen mit Umweltvertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfungen, wirtschaftlichen Analysen und aktiver Beteiligung der Interessenstr\u00e4ger arbeitet SEAGLOW daran, sicherzustellen, dass nachhaltige maritime L\u00f6sungen sowohl auf See wirksam als auch f\u00fcr die Gemeinden, die sie anwenden sollen, rentabel sind.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>How can small fishing vessels cut emissions without compromising their economic viability? This question was at the centre of SEAGLOW\u2019s participation in Nor-Fishing 2026 in Trondheim, Norway. 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