{"id":1053,"date":"2024-10-15T15:00:03","date_gmt":"2024-10-15T15:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/seaglow.eu\/?page_id=1053"},"modified":"2024-11-22T08:48:08","modified_gmt":"2024-11-22T08:48:08","slug":"what-we-do","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/seaglow.eu\/de\/what-we-do\/","title":{"rendered":"Was wir tun"},"content":{"rendered":"\n
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WAS WIR TUN<\/h1>\n

Das Ziel des SEAGLOW-Konsortiums ist es, klar und deutlich zu zeigen, dass die Verwendung von eine Kombination geeigneter Technologien ist ein entscheidender Faktor<\/strong>Dies erm\u00f6glicht eine kosteneffiziente Senkung des Treibstoffverbrauchs, kommt der Fischereigemeinschaft und der Umwelt zugute und beschleunigt die M\u00f6glichkeiten f\u00fcr positive Ver\u00e4nderungen.<\/em><\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Im Februar 2023 ver\u00f6ffentlichte die Europ\u00e4ische Kommission eine Reihe von Ma\u00dfnahmen zur Verbesserung der Nachhaltigkeit und Widerstandsf\u00e4higkeit des Fischerei- und Aquakultursektors der EU, darunter die Mitteilung \u00fcber die Energiewende im Fischerei- und Aquakultursektor der EU<\/a>. Die Hauptziele der Ma\u00dfnahmen sind die F\u00f6rderung der Nutzung sauberer Energiequellen und die Verringerung der Abh\u00e4ngigkeit von fossilen Brennstoffen sowie die Verringerung der Auswirkungen des Fischereisektors auf die marinen \u00d6kosysteme.<\/h4> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n
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Seaglow wird aktiv dazu beitragen, dass zwei wichtige Ziele erreicht werden<\/span> Richtungen des Wandels\u00a0<\/h2> <\/div>\n<\/div>\n\n
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\n \"What \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n <\/div>\n
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    Kurz- bis mittelfristige Steigerung der Energieeffizienz\u00a0<\/h4>\n<\/li>\n
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    Schrittweise Umstellung von fossilen Brennstoffen auf andere erneuerbare und kohlenstoffarme Energietr\u00e4ger.<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Das indikative Ziel f\u00fcr den Fischereisektor besteht darin, die Intensit\u00e4t fossiler Brennstoffe (in Litern pro kg angelandetem Produkt) von 2019 bis 2030 um mehr als 15 % zu reduzieren, wobei das Endziel die CO2-Neutralit\u00e4t bis 2050 ist. Die Ma\u00dfnahmen lassen Zeit f\u00fcr Investitionen, und der \u00dcbergang soll schrittweise erfolgen, um dem Sektor die Anpassung zu erleichtern. Als Teil dieses Prozesses umfasst der Aktionsplan Initiativen zur F\u00f6rderung von Forschung und Innovation, zur Entwicklung der erforderlichen Arbeitskr\u00e4fte und zur Verbesserung des Unternehmens- und Investitionsumfelds, einschlie\u00dflich der Finanzierung.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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    Herausforderungen bei der Deckung des Energiebedarfs im Kontext der Blue Economy<\/strong><\/h2>\n

    Nachhaltige Energiel\u00f6sungen mit den Realit\u00e4ten der maritimen Wirtschaft in Einklang bringen<\/span><\/p> <\/div>\n<\/div>\n

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    Die Herausforderungen sind zwar bekannt, doch ist es schwierig, den Energiebedarf zu decken, der f\u00fcr die Umstellung auf die blaue Wirtschaft erforderlich ist. Die derzeitigen Rechtsvorschriften schreiben vor, dass Ersatzantriebe die gleiche oder eine geringere Leistung als der urspr\u00fcngliche Motor haben m\u00fcssen, und k\u00f6nnen Anforderungen an einen geringeren CO2-Aussto\u00df enthalten.<\/p>\n

    Neue Technologien k\u00f6nnen ein h\u00f6heres Gewicht haben als herk\u00f6mmliche Dieselmotoren, was sich auf die Fangkapazit\u00e4t auswirken kann, die auf der Bruttotonnage basiert. Insbesondere bei \u00e4lteren, kleineren Fischereifahrzeugen ist die Gr\u00f6\u00dfe h\u00e4ufig ein Problem, da neue Ausr\u00fcstungen mehr Platz beanspruchen oder die Stabilit\u00e4t des Schiffes beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnen. Diese Kapazit\u00e4tsgrenze kann auch durch einen Mangel an geeigneter Hafeninfrastruktur f\u00fcr die Wartung und Instandhaltung von Motoren noch weiter eingeschr\u00e4nkt werden.\u00a0<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n

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    Es besteht ein erhebliches Wissens- und Qualifikationsdefizit, da viele Besch\u00e4ftigte in der Fischereiindustrie nicht \u00fcber neue, effizientere Technologien Bescheid wissen und es ihnen an praktischen F\u00e4higkeiten im Umgang mit neuen Antriebstechnologien mangelt. Die Branche altert, da viele Bootseigner inzwischen \u00fcber 502 Jahre alt sind, und es hat sich als schwierig erwiesen, j\u00fcngere Menschen f\u00fcr die Branche zu gewinnen.<\/p>\n

    Die Investitionskosten f\u00fcr die Einf\u00fchrung bestimmter energieeffizienter oder kohlenstoffarmer Antriebstechnologien sind im Vergleich zu den begrenzten Einnahmen der meisten Schiffe der Fischereiflotte relativ hoch, was Investitionen zu einem Risiko macht und die Einf\u00fchrung neuer Technologien verz\u00f6gern kann. Schlie\u00dflich gibt es in der Branche einen gewissen Widerstand aufgrund von Traditionen und dem Wunsch, einen bekannten und bew\u00e4hrten Lebensstil beizubehalten.\u00a0<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n

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    Das SEAGLOW-Konsortium erkennt die Herausforderungen in der Industrie und die politischen Richtungen an, die durch den Europ\u00e4ischen Green Deal und insbesondere den neuen Ansatz f\u00fcr die blaue Wirtschaft vorgegeben sind. Es baut vernetzte, komplement\u00e4re und bereichs\u00fcbergreifende Pilotprojekte in der Ost- und Nordsee auf und demonstriert geeignete Technologien, die kurz-, mittel- und langfristige Auswirkungen haben k\u00f6nnen. Die Seaglow-Pilotprojekte werden durch qualitativ hochwertige Daten unterst\u00fctzt, um Investitionen in geeignete L\u00f6sungen f\u00fcr die Energiewende zu verbessern.<\/p>\n

    Das Konsortium setzt eine Kombination von Technologien und Methoden ein, die in Bezug auf Kosten, Unterst\u00fctzung und Wartung als f\u00fcr die Industrie geeignet angesehen werden. Die Kombination dieser Technologien, die bereichs\u00fcbergreifend und komplement\u00e4r eingesetzt werden und die kombinierten F\u00e4higkeiten, Erfahrungen und Netzwerke der Partnerschaft nutzen, basiert auf einem neuartigen Ansatz, der neue Partnerschaften f\u00fcr die Energiewende auf verschiedenen Ebenen schafft.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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    HORIZON-MISS-2023-OCEAN-01-05 - Leuchtturm in der Ost- und Nordsee - Gr\u00fcne und energieeffiziente kleine Fischereiflotten - Projekt: 101157477 - SEAGLOW\u00a0<\/em><\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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    Bildnachweis f\u00fcr diese Seite: @Len Duevel @Seaglow<\/em><\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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