{"id":1053,"date":"2024-10-15T15:00:03","date_gmt":"2024-10-15T15:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/seaglow.eu\/?page_id=1053"},"modified":"2024-11-22T08:48:08","modified_gmt":"2024-11-22T08:48:08","slug":"what-we-do","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/seaglow.eu\/da\/what-we-do\/","title":{"rendered":"Hvad vi g\u00f8r"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\n
\n <\/span> \n
\n
\n

HVAD VI G\u00d8R<\/h1>\n

SEAGLOW-konsortiets ambition er at demonstrere klart og utvetydigt, at brugen af en kombination af passende teknologier er en game-changer<\/strong>Det giver mulighed for en omkostningseffektiv reduktion af br\u00e6ndstofforbruget til gavn for fiskerisamfundet og milj\u00f8et og fremskynder mulighederne for positiv forandring.<\/em><\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n
\n \n
\n
\n

I februar 2023 offentliggjorde Europa-Kommissionen en r\u00e6kke foranstaltninger til forbedring af b\u00e6redygtigheden og modstandsdygtigheden i EU's fiskeri- og akvakultursektor, herunder Meddelelse om energiomstilling i EU's fiskeri- og akvakultursektor<\/a>. Hovedform\u00e5let med foranstaltningerne er at fremme brugen af renere energikilder og reducere afh\u00e6ngigheden af fossile br\u00e6ndstoffer samt at reducere fiskerisektorens indvirkning p\u00e5 de marine \u00f8kosystemer.<\/h4> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n
\n \"billede \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n
\n \n
\n
\n

Seaglow vil aktivt bidrage til at opn\u00e5 to hovedm\u00e5l<\/span> retninger for forandring\u00a0<\/h2> <\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n \"What \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n
\n
    \n
  • \n

    \u00d8get energieffektivitet p\u00e5 kort og mellemlangt sigt\u00a0<\/h4>\n<\/li>\n
  • \n

    Et gradvist skift fra fossile br\u00e6ndstoffer til andre vedvarende energikilder med lavt kulstofindhold.<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Det vejledende m\u00e5l for fiskerisektoren er at reducere intensiteten af fossile br\u00e6ndstoffer (i liter pr. kg landet produkt) med >15 % fra 2019 til 2030, og det endelige m\u00e5l er CO2-neutralitet i 2050. Tiltagene vil give tid til investeringer, og overgangen forventes at blive gennemf\u00f8rt gradvist for at hj\u00e6lpe sektoren med at tilpasse sig. Som en del af processen omfatter handlingsplanen initiativer til at stimulere forskning og innovation, udvikle den n\u00f8dvendige arbejdskraft og forbedre erhvervs- og investeringsmilj\u00f8et, herunder finansiering.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

    \n
    \n
    \n \n
    \n
    \n

    Udfordringer med at opfylde energibehovet i forbindelse med den bl\u00e5 \u00f8konomi<\/strong><\/h2>\n

    Balance mellem b\u00e6redygtige energil\u00f8sninger og den maritime industris virkelighed<\/span><\/p> <\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n \n
    \n
    \n \"What \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n
    \n
    \n

    Udfordringerne er kendte, men det er sv\u00e6rt at opfylde de energikrav, der er n\u00f8dvendige for omstillingen inden for den bl\u00e5 \u00f8konomi. Den nuv\u00e6rende lovgivning kr\u00e6ver, at erstatningsmotorer skal have samme effekt eller mindre end den oprindelige motor og kan omfatte krav om lavere CO2-udledning.<\/p>\n

    Nye teknologier kan have en h\u00f8jere v\u00e6gt end konventionelle dieselmotorer, hvilket kan spille ind p\u00e5 fiskerikapaciteten, som er baseret p\u00e5 bruttotonnage. Is\u00e6r for \u00e6ldre, mindre fiskefart\u00f8jer er st\u00f8rrelsen ofte et problem, da nyt udstyr kan optage mere plads eller p\u00e5virke fart\u00f8jets stabilitet. Dette kapacitetsloft kan ogs\u00e5 blive endnu mere h\u00e6mmet af mangel p\u00e5 passende havneinfrastruktur til service og vedligeholdelse af motorer.\u00a0<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n

    \n \n
    \n
    \n \"What \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n
    \n
    \n

    Der er en betydelig mangel p\u00e5 viden og f\u00e6rdigheder, idet mange ansatte i fiskeindustrien ikke kender til nye, mere effektive teknologier og mangler praktiske f\u00e6rdigheder til at arbejde med nye fremdriftsteknologier. Branchen er aldrende, og mange b\u00e5dejere er nu over 502 \u00e5r, og det har vist sig at v\u00e6re sv\u00e6rt at tiltr\u00e6kke yngre mennesker til branchen.<\/p>\n

    Der er relativt h\u00f8je investeringsomkostninger ved at indf\u00f8re visse energieffektive eller kulstoffattige fremdriftsteknologier sammenlignet med de begr\u00e6nsede indt\u00e6gter for de fleste fart\u00f8jer i fiskerfl\u00e5den, hvilket g\u00f8r investeringer til en risiko og kan forsinke implementeringen af nye teknologier. Endelig er der en vis modstand i branchen p\u00e5 grund af traditioner og \u00f8nsket om at bevare en kendt og afpr\u00f8vet livsstil.\u00a0<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n

    \n \n
    \n
    \n \"What \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n
    \n
    \n

    SEAGLOW-konsortiet anerkender udfordringerne i industrien og de politiske retningslinjer, der er fastlagt i den europ\u00e6iske gr\u00f8nne pagt, og is\u00e6r den nye tilgang til den bl\u00e5 \u00f8konomi. Det opbygger indbyrdes forbundne, komplement\u00e6re og tv\u00e6rg\u00e5ende pilotprojekter p\u00e5 tv\u00e6rs af \u00d8sters\u00f8en og Nords\u00f8en, der demonstrerer egnede teknologier, som kan have kort-, mellem- og langsigtede effekter. Seaglow-pilotprojekter underst\u00f8ttes af data af h\u00f8j kvalitet og arbejder p\u00e5 at forbedre investeringerne i passende energiomstillingsl\u00f8sninger.<\/p>\n

    Konsortiet bruger en kombination af teknologier og metoder, som anses for at v\u00e6re egnede til industrien med hensyn til omkostninger, support og vedligeholdelse. Kombinationen af disse teknologier, der fungerer p\u00e5 en tv\u00e6rg\u00e5ende og komplement\u00e6r m\u00e5de og udnytter partnerskabets kombinerede f\u00e6rdigheder, erfaringer og netv\u00e6rk, er baseret p\u00e5 en ny tilgang, der opbygger nye energiomstillingspartnerskaber p\u00e5 forskellige niveauer.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

    \n
    \n
    \n \n
    \n
    \n

    HORIZON-MISS-2023-OCEAN-01-05 - Fyrt\u00e5rn i \u00d8sters\u00f8en og Nords\u00f8en - Gr\u00f8nne og energieffektive sm\u00e5fiskerfl\u00e5der - Projekt: 101157477 - SEAGLOW\u00a0<\/em><\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

    \n
    \n
    \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
    \n
    \n
    \n \n
    \n
    \n

    Fotos til denne side: @Len Duevel @Seaglow<\/em><\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    WHAT WE DO The ambition of the SEAGLOW consortium is to demonstrate clearly and unequivocally that the use of a combination of appropriate technologies is a game-changer, allowing the cost-efficient […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1053","page","type-page","status-publish","hentry","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1053"}],"version-history":[{"count":42,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1053\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1325,"href":"https:\/\/seaglow.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1053\/revisions\/1325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seaglow.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}