{"id":1053,"date":"2024-10-15T15:00:03","date_gmt":"2024-10-15T15:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/seaglow.eu\/?page_id=1053"},"modified":"2024-11-22T08:48:08","modified_gmt":"2024-11-22T08:48:08","slug":"what-we-do","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/seaglow.eu\/lt\/what-we-do\/","title":{"rendered":"K\u0105 mes darome"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\n
\n <\/span> \n
\n
\n

K\u0104 MES DAROME<\/h1>\n

SEAGLOW konsorciumo tikslas - ai\u0161kiai ir nedviprasmi\u0161kai \u012frodyti, kad naudojant tinkam\u0173 technologij\u0173 derinys kei\u010dia \u017eaidimo taisykles.<\/strong>, leid\u017eianti ekonomi\u0161kai efektyviai ma\u017einti degal\u0173 s\u0105naudas, teikianti naudos \u017evej\u0173 bendruomenei ir aplinkai bei spartinanti teigiam\u0173 poky\u010di\u0173 galimybes.<\/em><\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n
\n \n
\n
\n

2023 m. vasario m\u0117n. Europos Komisija paskelb\u0117 priemoni\u0173 rinkin\u012f, skirt\u0105 ES \u017euvininkyst\u0117s ir akvakult\u016bros sektoriaus tvarumui ir atsparumui didinti, \u012fskaitant Komunikatas d\u0117l ES \u017euvininkyst\u0117s ir akvakult\u016bros sektoriaus per\u0117jimo prie energetikos<\/a>. Pagrindiniai priemoni\u0173 tikslai - skatinti naudoti \u0161varesnius energijos \u0161altinius ir ma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo i\u0161kastinio kuro bei ma\u017einti \u017evejybos sektoriaus poveik\u012f j\u016br\u0173 ekosistemoms.<\/h4> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n
\n \"What \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n
\n \n
\n
\n

\"Seaglow\" aktyviai prisid\u0117s prie dviej\u0173 pagrindini\u0173<\/span> poky\u010di\u0173 kryptys\u00a0<\/h2> <\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n \"What \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n
\n
    \n
  • \n

    Energijos vartojimo efektyvumo didinimas trumpuoju ir vidutin\u0117s trukm\u0117s laikotarpiu\u00a0<\/h4>\n<\/li>\n
  • \n

    palaipsniui pereiti nuo i\u0161kastinio kuro prie kit\u0173 atsinaujinan\u010di\u0173 ir ma\u017eai anglies dioksido \u012f aplink\u0105 i\u0161skirian\u010di\u0173 energijos \u0161altini\u0173.<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Orientacinis \u017evejybos sektoriaus tikslas - nuo 2019 m. iki 2030 m. suma\u017einti i\u0161kastinio kuro intensyvum\u0105 (litrais kilogramui i\u0161krauto produkto) >15 %, o galutinis tikslas - iki 2050 m. u\u017etikrinti CO2 neutralum\u0105. Vykdant \u0161iuos veiksmus bus skirta laiko investicijoms, tod\u0117l tikimasi, kad per\u0117jimas bus vykdomas palaipsniui, siekiant pad\u0117ti sektoriui prisitaikyti. \u012e veiksm\u0173 plan\u0105, kaip \u0161io proceso dal\u012f, \u012ftrauktos iniciatyvos, kuriomis siekiama skatinti mokslinius tyrimus ir inovacijas, ugdyti reikiamus darbo \u012fg\u016bd\u017eius, gerinti verslo ir investicin\u0119 aplink\u0105, \u012fskaitant finansavim\u0105.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

    \n
    \n
    \n \n
    \n
    \n

    Energijos poreikio patenkinimo i\u0161\u0161\u016bkiai m\u0117lynosios ekonomikos kontekste<\/strong><\/h2>\n

    Tvari\u0173 energetikos sprendim\u0173 ir j\u016br\u0173 pramon\u0117s realij\u0173 derinimas<\/span><\/p> <\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n \n
    \n
    \n \"durabilite\" \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n
    \n
    \n

    Nors i\u0161\u0161\u016bkiai yra \u017einomi, patenkinti energijos poreikius, reikalingus m\u0117lynosios ekonomikos transformacijai, yra sud\u0117tinga. Dabartiniuose teis\u0117s aktuose reikalaujama, kad pakaitini\u0173 j\u0117gaini\u0173 galia b\u016bt\u0173 tokia pati arba ma\u017eesn\u0117 nei originalaus variklio, taip pat gali b\u016bti nustatyti reikalavimai d\u0117l ma\u017eesnio i\u0161metamo CO2 kiekio.<\/p>\n

    Nauj\u0173 technologij\u0173 varikli\u0173 svoris gali b\u016bti didesnis nei \u012fprast\u0173 dyzelini\u0173 varikli\u0173, o tai gali tur\u0117ti \u012ftakos \u017evejybos paj\u0117gumui, kuris nustatomas pagal bendr\u0105j\u0105 talp\u0105. Ypa\u010d senesniuose, ma\u017eesniuose \u017evejybos laivuose dydis da\u017enai yra problema, nes nauja \u012franga gali u\u017eimti daugiau vietos arba tur\u0117ti \u012ftakos laivo stabilumui. \u0160i\u0105 paj\u0117gumo rib\u0105 dar labiau gali apsunkinti ir tinkamos uosto infrastrukt\u016bros, skirtos varikliams aptarnauti ir pri\u017ei\u016br\u0117ti, tr\u016bkumas.\u00a0<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n

    \n \n
    \n
    \n \"presentation\" \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n
    \n
    \n

    Labai tr\u016bksta \u017eini\u0173 ir \u012fg\u016bd\u017ei\u0173, nes daugelis \u017evejybos sektoriaus darbuotoj\u0173 ne\u017eino apie naujas, veiksmingesnes technologijas ir neturi praktini\u0173 \u012fg\u016bd\u017ei\u0173, kaip dirbti su naujomis varomosiomis technologijomis. Pramon\u0117 sensta, nes daugelis laiv\u0173 savinink\u0173 yra vyresni nei 502 met\u0173 am\u017eiaus, tod\u0117l sunku pritraukti jaun\u0173 \u017emoni\u0173 \u012f \u0161i\u0105 pramon\u0117s \u0161ak\u0105.<\/p>\n

    Tam tikr\u0173 efektyviai energij\u0105 naudojan\u010di\u0173 arba ma\u017eai anglies dioksido \u012f aplink\u0105 i\u0161skirian\u010di\u0173 varom\u0173j\u0173 technologij\u0173 diegimo investicin\u0117s s\u0105naudos yra palyginti didel\u0117s, palyginti su ribotomis daugumos \u017evejybos laivyno laiv\u0173 pajamomis, tod\u0117l investicijos yra rizikingos, o nauj\u0173 technologij\u0173 diegimas gali u\u017etrukti. Galiausiai \u0161iame sektoriuje esama tam tikro pasiprie\u0161inimo d\u0117l tradicij\u0173 ir noro i\u0161laikyti \u017einom\u0105 ir i\u0161bandyt\u0105 gyvenimo b\u016bd\u0105.\u00a0<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n

    \n \n
    \n
    \n \"energie-maremotrice\" \n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n
    \n
    \n

    SEAGLOW konsorciumas pripa\u017e\u012fsta pramon\u0117s i\u0161\u0161\u016bkius ir politines kryptis, nustatytas Europos \u017ealiajame sandoryje, ypa\u010d nauj\u0105 po\u017ei\u016br\u012f \u012f m\u0117lyn\u0105j\u0105 ekonomik\u0105. Jis kuria tarpusavyje susijusius, vienas kit\u0105 papildan\u010dius ir kompleksinius bandomuosius atvejus Baltijos ir \u0160iaur\u0117s j\u016brose, demonstruodamas tinkamas technologijas, kurios gali tur\u0117ti trumpalaik\u012f, vidutin\u0117s trukm\u0117s ir ilgalaik\u012f poveik\u012f. Seaglow bandomieji projektai grind\u017eiami auk\u0161tos kokyb\u0117s duomenimis, kuriais siekiama pagerinti investicijas \u012f tinkamus energetikos pertvarkos sprendimus.<\/p>\n

    Konsorciumas naudoja technologij\u0173 ir metod\u0173 derin\u012f, kuris laikomas tinkamu pramonei s\u0105naud\u0173, paramos ir prie\u017ei\u016bros po\u017ei\u016briu. \u0160i\u0173 technologij\u0173 derinys, veikiantis kompleksi\u0161kai ir vienas kit\u0105 papildan\u010diu b\u016bdu ir naudojantis bendrais partneryst\u0117s \u012fg\u016bd\u017eiais, patirtimi ir tinklais, grind\u017eiamas nauju po\u017ei\u016briu, kuriant naujas partnerystes energetikos per\u0117jimo srityje \u012fvairiais lygmenimis.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

    \n
    \n
    \n \n
    \n
    \n

    HORIZON-MISS-2023-OCEAN-01-05 - \u0160vyturys Baltijos ir \u0160iaur\u0117s j\u016br\u0173 baseinuose - Ekologi\u0161ki ir efektyviai energij\u0105 vartojantys ma\u017eos apimties \u017evejybos laivynai - Projektas: 101157477 - SEAGLOW\u00a0<\/em><\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

    \n
    \n
    \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
    \n
    \n
    \n \n
    \n
    \n

    \u0160io puslapio nuotrauk\u0173 kreditai: @Len Duevel @Seaglow<\/em><\/p> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    WHAT WE DO The ambition of the SEAGLOW consortium is to demonstrate clearly and unequivocally that the use of a combination of appropriate technologies is a game-changer, allowing the cost-efficient […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1053","page","type-page","status-publish","hentry","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1053"}],"version-history":[{"count":42,"href":"http:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1053\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1325,"href":"http:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1053\/revisions\/1325"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/seaglow.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}